Pela primeira vez em anos, os carros de F1 não vão ficar mais pesados

Os pilotos e os fãs de Fórmula 1 olham para 20 anos atrás com uma certa inveja, para a época em que Michael Schumacher ganhou seus títulos com a Ferrari e também Fernando Alonso e Kimi Raikkonen levantaram o troféu. Naqueles anos, poderíamos desfrutar dos V10s barulhentos na traseira dos carros que eram mais estreitos e ágeis. Um grande contraste com os atuais motores híbridos e com os maiores e pesados carros.

Carros de F1 que não estão em dieta

Entretanto, parece que a tendência agora é voltar a ter carros mais leves na categoria. Em 2022, o peso mínimo para os carros era de 798 kg, sendo que a meta inicialmente era de 795 kg, mas somente a Alfa Romeo conseguiu chegar próximo disso. Portanto, um aumento de 3 kg foi aprovado antes do início da temporada.

O objetivo era tornar os carros mais leves a partir de 2023, indo dos atuais 798 kg de voltar para 796 kg, mas isso não se concretizou. O Auto, Motor und Sport relata, entretanto, que o Comitê Técnico Consultivo (em inglês, TAC), que inclui todos os melhores engenheiros das equipes, concluiu que a nova meta não é viável. Até se falou em aumentar o limite mínimo, mas o esporte foi poupado disso. O peso mínimo para 2023 agora permanece em 798 kg.

O motivo pelo qual os carros não poderiam ser mais leves em 2023 não ficou claro. Haveria dúvidas sobre os pneus dianteiros da Pirelli, mas isso não foi confirmado como sendo a principal razão. Mas, só de saber que os carros vão permanecer com o mesmo peso já é um alívio. Desde 2013, os carros de F1 ficaram 156 kg mais pesado (de 642 kg em 2013 para 798 kg em 2023).